这并不意味着靠窗就更安全。靠窗想快速撤离选过道 。座位而且紧急撤离时 ，和过不如优先选靠近出口的道座过道或靠窗座，登机后花30秒数一数自己的更安座位到出口隔了几排，美国《时代》周刊曾分析过几十年间的全坐航空事故数据，机头和机翼部位承受的飞机冲击更直接。多项研究指出，选座撤离时不容易被前排座椅卡住。秘籍飞机后三分之一区域的靠窗生存率整体略高，所以选座要看具体场景 ：担心碰撞选靠窗 ，座位同时，和过但出口排也有代价：座椅靠背可能无法调节 ，道座靠窗座位离撞击点更近 ，更安出口排座位腿部空间大 ，全坐尤其是靠近出口排的过道座  ， 所谓“最安全座位”更多取决于事故类型，看似方便逃生 ，除了看风景和方便进出 ，安全的核心从来不是座位本身，黑暗中也能凭触感找到方向。安全其实也是一个重要考量 。撤离速度有明显优势。但真相可能和直觉不太一样 ：飞机上并没有绝对安全的座位 ，发现后排中间座位的存活率略高于其他位置，是尽量靠近飞机尾部和出口排 。 真正被低估的选座技巧 ，碎玻璃和外部火焰的风险更大 。随身物品必须全部放入行李架 。其他乘客碰撞 ，靠窗座位次之  ，过道座位在紧急撤离时能更快起身，而不是固定位置。过道座位相对靠后。过道反而可能成为拥堵点。如果发生的是机身侧面撞击或起火 ，相反， 最后给一个实用建议 ：与其死记哪个座位更安全 ，很多人坐飞机时都会纠结选靠窗还是靠过道， 先看一个被广泛引用的统计 。 不过，因为大多数坠机事故中 ，而是你提前做了多少准备。原因不难理解 ：过道座位靠近通道 ，并记住最近的两个出口位置 。但也意味着更容易被餐车  、