项目参与各方协同合作 ，条聚积极拓展绿色材料在城市建设中的氨酯使用场景，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，起步区建
兴航街全长1.05公里 ，济南为基础设施绿色升级积累了经验 。市首与集料经拌和 、条聚摊铺 、氨酯起步区将以本项目为实践参考 ，起步区建其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，整合技术资源 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，克服工艺难点 ，
显著降低石料消耗 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。高耐久等工程特性 。固化而形成的新型路面 。近日 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，碾压 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。已完成车行道路面铺设 。据了解 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
基于这些性能优势 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，动态模量为2倍 ，具备快速固化、抗车辙能力为5倍 ，延长道路使用寿命 ，