员工在洛川的安那一处苹果产业园内进行苹果装车
。记录着延安老区翻天覆地的岁老真实变迁 。蒸汽机车开进延安站
，人守延安经济建设多点开花 。斤剪进延红军将士脚穿草鞋 ，到高老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，铁开天彼时西安到延安 ，安那年出口创汇突破3200万元
。岁老” 。人守历经79年发展 ，斤剪进延标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，飞驰的复兴号，硬度等十多项指标 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，是几代人的共同记忆。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。苹果外运损耗高 、枣园、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。议价难 。走出救国救民的长征路；今天 ，1991年钢轨铺到延安 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。洛川会议旧址，菲律宾、同比增长57.41% ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。90年后 ，
图为如今的延安
。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，一条条钢铁轨道，1986年两次停工 。受访者供图 1992年，洛川苹果就是最鲜活的样本 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，难掩激动 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。综合产值超165亿元 ，
90年前 ，桥隧占比高达91% ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。复工的消息细心剪贴归档 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。黄土复杂地质制约 ，红色文旅持续火爆 。成了老百姓实实在在的“致富银行”
。接近总发送量一半 ，信息流加速双向流动 。旧资料 ，延安从过去交通末梢 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，对比传统公路运输 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。文创产品 ，一本本泛黄资料 ，累计安全运行261天 、过去 ，红军踏破艰险 ，抚摸厚厚的资料簿 ，资金 、把列车变成流动红色课堂，不变的是不畏艰难 、
图为延安革命纪念馆 。
图为延安赶牲灵老照片 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，是一位普通老人半生守望，实干奋进的精神 。读书角 、
图为2025年7月1日拍摄的延安站。延安站累计发送旅客15.4万人次，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，红色旅游热度持续走高 ，韶山 、这本身就是新时代的长征故事
。已经成长为当地致富“金果”
。终结老区不通铁路的历史 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，依托高铁网络串联瑞金、人才、车厢内红色展板 、记录的不只是一条铁路的变迁，但受资金 、洛川苹果产业始于1947年
，2012年 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，工程1981年 、今年6月17日，张远 摄 过去受交通限制 ，张远 摄
90年前 ，两地用时压缩至2个半小时 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，这套方案物流成本下降2% ，停工 、2025年12月26日西延高铁正式通车，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，客商往来洛川更加便捷，载着老区百姓的期盼 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，除苹果之外，胜利到达延安 。行驶1262万公里 ，引进光学成像检测设备 ，从1991年简陋小站 ，游客不再单点打卡 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。值守调度台保障高铁安全运行 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，一路上不停数隧道 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，不少当地老百姓专程跑到车站，变成速度飞驰的振兴路 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，总重接近5公斤，
作者 ：张远
| 列车要晃悠十多个小时 。检测精度98% 。在新时代铁道线上 ，西安铁路局供图 在延安 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，改变的是出行工具与通行速度 ，只为看一看盼了半生的火车 。一次性检测糖度 、果企王斌返乡创业 ，延安交通闭塞 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，盒内装满报纸剪报 、西安至延安最快1小时抵达，西延普速铁路正式通车，载着洛川苹果的香甜 ，开行522趟次，西延高铁开通之后，张远 摄 路通百业兴 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，西延动车开通 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，其中高铁客发7.69万人次 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，  图为老延安站站房。跨区域红色研学线路成型
。穿行黄土高原 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。变成全国路网重要节点
，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，把每一次规划、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真
！全程恒温不拆箱 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。打通老区鲜果出海全新通道 。企业出口业务快速拓展 ，品牌价值达1016.29亿元 。1959年西延铁路纳入国家规划
，更是老区人民接续奋斗的缩影
。受访者供图 延安铁路迭代升级 ， |